東莞齒輪加工配套的小齒輪往往要與傳動軸進行裝配，他們之間一般是過盈連接，過盈連接有哪些要求呢？

 首先我們要知道什么是過盈連接，過盈鏈接是齒輪裝配中常用的一種連接，是通過齒輪的孔和傳動軸配合后的過盈值得到緊固連接的。裝配后，傳動軸的直徑被壓縮，齒輪孔的直徑被擴大，由于材料發(fā)生彈性變形，在齒輪孔和傳動軸配合表面產生壓力，依靠壓力產生摩擦力來傳遞扭矩和軸向力。過盈連接的要求有以下三點：

 1、有適當的過盈量

 配合的過盈量是按連接的緊固程度確定的，過盈量太小不能滿足傳遞扭矩的要求，過盈量太大會使裝配困難，一般選擇的最小過盈量應等于或稍大于連接所需的最小過盈量。

 2、有較高的配合表面精度

 東莞齒輪加工配合表面應具有較高的位置精度和較光潔的表面精度，裝配時保證配合表面的清潔，裝配中注意保持傳動軸和齒輪的同軸度，以保證裝配后有較高的對中性。

 3、有適當的倒角

 為便于安裝，孔端和軸的倒角應為5-10度，長度為2-5mm。

 東莞齒輪加工只有按照裝配要求來進行裝配，才能保證齒輪和軸的良好運轉。